Twee nieuwe LEGO Wednesday sets vanaf oktober te koop

Het is alweer een lange tijd geleden dat LEGO een fatsoenlijk grote graafmachine heeft uitgebracht, laat staan in LEGO Technic en gemotoriseerd. Nu LEGO al meer dan een decennium samenwerkt met VOLVO, kunnen fans hun hart ophalen met de duurste en grootste LEGO-set uit dit samenwerkingsverband. Ben jij ook benieuwd hoe de LEGO Technic 42215 Volvo EC500 Hybrid Excavator het er vanaf brengt? Je leest het in deze review.

Inhoudsopgave van deze review:

• Inhoud van de doos
• De bouwervaring en functies
• Samenvatting en conclusie
• Prijsvergelijker

Als de postbode dan eindelijk langskomt en je deze doos van maar liefst 3,5 kilo in handen duwt, dan weet je genoeg; ongeacht verwachtingen wordt dit weer een prachtige ontdekkingsreis. Het vreemde aan de doos vind ik dat het gemotoriseerde niet echt uitgebreid wordt uitgebeeld, alleen de disclaimer van “batteries not included”. Ook mis ik – waarbij ik met enige weemoed terugdenk aan de voorganger (de LEGO Technic 42114 6×6 Volvo Articulated Hauler) – de “Control” app op de doos of een joystick.

Afijn, die doos gaat toch open, hoe dan ook. Als de geur van een nieuw geopende LEGO doos mijn neus bereikt zien mijn ogen een semi-georganiseerde inhoud van 16 genummerde zakjes, 2 instructieboeken, een stickervel met 30 stickers, een los doosje met de 1.5 LR06 motor, het losse bedrade aansturingsmotortje en een zakje met losse Technic beams en 5 losse zuigers. Dit alles is goed voor 2359 onderdelen. Met een LEGO-adviesprijs van €399,99 komt dit neer op €0,17 per onderdeel.  

Het onderstel geeft gelijk een goede basis voor de set. Het geheel voelt ontzettend solide aan. Eén van de eisen die ik toch wel snel stel aan een grote set. Er is niets vervelender dan een zwakke basis waar de rest op gebouwd moet worden. Veel bijzondere technieken worden hier niet toegepast. Wat hier opvalt is de relatief slappe spanning op de “rupsbanden”, maar – kanttekening – deze lopen er op geen mogelijkheid vanaf. LEGO heeft hier geen extra onderdeel toegevoegd, wat inhoudt dat je relatief voorzichtig moet zijn met het in elkaar klikken van de zachte plastic onderdelen. Het draaimechanisme voor de gehele bovenbouw zit goed en stevig in elkaar. Aangezien hier het meeste gewicht opkomt, is dit wederom een vereiste. Het mechanisme blijft gelukkig soepel lopen.

Het in elkaar zetten van de bovenbouw geschiedt op een bijzondere manier. Eerst wordt de graafmachine van een verticale wand voorzien waar alle technische componenten zoals assen op kunnen worden gezet, of voornamelijk, doorheen kunnen worden geleid. Het proces dat heeft geleid tot het constructief en doch werkend bedenken van deze uitdaging kun je alleen maar waarderen. Het aansluiten van de grote zuigers ten behoeve van de giek is even een gepriegel, met gelukkig 1:1 schaaltekeningen in het instructieboek.

Het opbouwen van de versnellingsbak – zo noem ik het maar even – vergt echt de nodige aandacht. Een foutje is hierin snel gemaakt. Goede verlichting, een kop koffie en voldoende slaap zouden hier wel bij moeten helpen (lees, de auteur vergeet één van deze zaken – of alle drie – nog wel eens). De verbindingen luisteren nauw en dienen af en toe nog eens extra aangedrukt te worden. Als het eenmaal in elkaar zit en alle verbindingen aangesloten zijn, heb je wel een gevoel van voldoening en daar doen we het voor. Leuk detail hier is dat er nog steeds niet getest wordt vanuit het instructieboek of alles op zijn plek zit en naar behoren werkt.

De summiere cover van de versnellingsbak wordt voorzien van stickers. Het vervelende hier is dat je ten tijde van het bouwen de stickers conform instructieboek moet plakken. Dit wil je eigenlijk achteraf doen zodat de stickers goed uitgelijnd zijn. Tijdens het bouwen aan de hand van het instructieboek is dit niet het geval. Neem dit advies ter harte als je net als ik de stickers op de juiste en meest logische plek wilt hebben. Na het aansluiten van de motor – en dus ook het dichtzetten van de gehele versnellingsbak – kun je pas gaan testen volgens de handleiding. Uiteraard is niet elke set hetzelfde, maar toen ik deze LEGO Technic 42215 Volvo EC500 Hybric Excavator moest gaan testen, gebeurde er helemaal niets.

Met het gebruiken van de nieuwe motor, die altijd aanstaat bij inschakeling – en die geen aparte aan- en uitknop heeft – moet dan door middel van de versnellingsbak getest worden op de functionaliteiten. Mijn motor ging niet aan. Ik heb gezocht naar een andere aan- en uitknop, nog een nieuwe set batterijen (6 x AA) uit de la gehaald, nog steeds niets. Uiteindelijk kwam het door een los contact of aangetast kabeltje. De exacte reden weet ik nog steeds niet, maar na een hoop gemorrel, verscherpen van de batterijdruk etc. is het uiteindelijk gelukt waarbij de motor ook elke keer netjes opstart. Daarna was het volgen van de instructies om te testen ook logisch en ging alles van een leien dakje.

Het bouwen van de giek wordt lekker dik aangezet. De arm moet breed genoeg zijn om twee aandrijfassen te behuizen, maar moet ook stevig genoeg zijn om met de bak voldoende gewicht te kunnen tillen. In het verleden is dit wel eens tegengevallen bij andere sets, maar hier is het echt goed gedaan. Daarnaast vind ik het zelf erg leuk om te kijken hoe LEGO zich verhoudt met het werkelijke model dat het probeert na te streven. Het toevoegen van de lampen op de giek vind ik in dat kader dan een zeer simplistische maar sterk detail.

Als we het hebben over de werkelijkheid nastreven, heeft LEGO ook puik werk geleverd door de zuiger (het hydraulische systeem) om de arm te besturen boven de giek heeft gelegd. Dit zorgt voor nagenoeg hetzelfde profiel als de echte VOLVO EC500 en werkt perfect in het algehele design.

Het aansluiten van de giek gaat tegen alle verwachtingen in vrij soepel. De verbindingen zijn ontzettend degelijk en houden het geheel goed op de plaats. Het testen van de connecties wordt niet aanbevolen door het instructieboek, maar zou ik toch even doen. Door middel van de stickers op de versnellingsbak weet je welke setting je moet kiezen om het geheel op en neer te laten gaan. Na het testen wordt er begonnen met de afwerking van de opbouw. De zwarte profielen zorgen voor een fijn gelijkend design.

Het maken van het huis is op zich ook een leuk ervaring. Het is een omslagpunt van verbindingen maken naar zo veel mogelijk detaillering aanbrengen om de cabine een zo goed mogelijk uiterlijk te geven. De nieuwe driehoekige LEGO Technic-panelen en de nieuwe kleur stoel helpen hier natuurlijk enorm bij. Echter zijn er hier wel wat kanttekeningen. De controlemodule is een sticker. Voor een set met deze adviesprijs had ik hier toch echt graag een geprinte module gezien, of desnoods het hergebruik van een bedrukte tegel uit een andere set. De deur kan normaliter ook helemaal openslaan tegen de opbouw aan. Nu snap ik dat dit technisch gelimiteerd is, maar hé, van premium sets mag je ook premium designs verwachten. Als laatste had ik nog graag de tralies (of de optie daartoe) in de set verwerkt gezien. In een showroom zijn die uiteraard weggelaten, maar als de machine aan het werk is zitten er altijd tralies voor de cabine om de machinist te beschermen tegen rondvliegend puin. De LEGO Volvo EC500 Hybrid Excavator is nou eenmaal bedoeld om het aller zwaarste werk te verrichten, zoals onder andere mijnbouw.

De aan-knop van de motor wordt verborgen achter een fantastisch gedesigned paneel. Nu moet ik eerlijk zijn dat ik hier geen fan van ben. Het paneel is gaaf gedaan, dat zeker, maar de knop daarachter om de motor aan te zetten is echt inspiratieloos. Het rode 2 bij 1 LEGO Technic ovaaltje moet 45 graden gedraaid worden om de motor aan te zetten. Dit had mijns inziens echt op een veel toegankelijkere manier moeten worden ontworpen. De gebruikte motor leent zich daar waarschijnlijk niet voor, maar ik vind dit echt fantasieloos.  

Een toevoeging waar ik wel tevreden over ben is die van de oranje elementen. Deze elementen geven de veiligheidsrails op de machine weer. Dit is zeer goed vormgegeven en nagenoeg 1-op-1 gespiegeld aan het werkelijke model. Daarnaast geven de kleuren wel echt iets speciaals aan het displaymodel, het is geen alledaags saaie kleur. Het LEGO-model is ietwat slapjes en dient echt 1:1 gemaakt te worden met het instructieboekje, maar dit is na het bouwen vergeten en vergeven. Als het staat, dan staat het.

Om de LEGO Technic 42215 Volvo EC500 Hybrid Excavator af te bouwen wordt een leuk stukje techniek toegepast om de arm te verwezenlijken. Dit is heerlijk ouderwets LEGO Technic gepriegel om een zo goed en solide mogelijk resultaat te krijgen. Het opvallende hier is de extra kleinere zuiger – of hydrauliek. Deze is bedoeld voor de koppen die aan de arm komen – zoals de bak of de pneumatische hamer.

Alhoewel het systeem supertof is gemaakt met behulp van een elastiek, vind ik het niet echt logisch om deze functie toe te voegen. Uiteraard weerspiegeld deze functie de werkelijkheid. Maar als je de functie gebruikt in deze set is het zeer moeilijk zo niet onmogelijk om de graafgereedschappen te wisselen door de kraan te besturen. Daarnaast, omdat de motor altijd aanstaat, ga je snel over de limiet van de kleine technische beweging heen. Als je de machine niet snel uit de versnelling haalt of uitzet, schieten de tandwielen door. Het is tof dat het erin zit, maar functioneel is het niet echt, met de hand is het prima te veranderen.

Ondanks dat de pneumatische hamer niet automatisch is, is het design echt fantastisch. Als je aan de knop draait komt de hamer omlaag. Het systeem is zo gemaakt, met een elastiek, dat je de koppen ook gemakkelijk met de hand kunt wisselen. De automatisering had dus ook voor andere doeleinden gebruikt kunnen worden.

De volgende functies zijn – buiten de reeds besproken – als volgt. Het op en neer bewegen van de arm:

Het heen en weer bewegen van de bak of de pneumatische hamer:

Het koppelen en ontkoppelen van de graafgereedschappen:

Het op en neer bewegen van de giek:

Als laatste wil ik helaas nog één punt van kritiek meegeven omtrent de bouw en functies van deze set. Drie van de dertig stickers waren vanaf het stickervel al kapot. De stickers hebben aan de randen allemaal het zogenaamde “bleed through”. Dit betekent dat de sticker daar transparant is (de print heeft niet gepakt op de sticker) en loopt er een lijn door de sticker heen. Nu vind ik stickers over het algemeen al waardeloos, zijn nu ook de stickers zelfs van slechte kwaliteit. Dit kan natuurlijk alleen bij mijn set het geval zijn of enkel bij de eerste printrun, maar fijn is het gewoonweg niet.

Er valt enorm veel te vertellen en te bespreken over deze LEGO Technic 42215 Volvo EC500 Hybrid Excavator. Op de allereerste plaats is het een ontzettend imposante machine. Als displayset ziet niemand hem over het hoofd, zelfs niet in een kamer vol met LEGO. Vanwege de verschillende standen, de motorisering en de verwisselbare graafgereedschappen, is het ook nog eens een ontzettend leuke machine om mee te spelen. De functionaliteiten werken goed en naar behoren, al is het motortje wat te sloom naar mijn gevoel. De gelijkenis met de werkelijke Volvo EC500 is ongekend goed gedaan. Een pluim met veer voor de designers, fantastisch gedaan en goed gebruikgemaakt van nieuwe elementen.

Natuurlijk zijn er ook een aantal verbeterpunten, die eigenlijk alleen maar gelieerd zijn aan de prijs. Die is naar mijn mening veel te hoog voor hetgeen je krijgt. Was de LEGO-adviesprijs flink naar beneden geschroefd, dan waren alle verbeterpunten overkomelijk. Ook met deze prijs krijg je een ontzettend leuke bouwervaring, maar het ontbreken van de besturing via de “Control” app of een joystick speelt mij parten. De overige zaken zijn maar minimaal vergeleken bij dit gemis. Zeker aangezien dit de opvolger is van de LEGO Technic 42114 Volvo 6×6 Articulated Hauler waarbij dit wel aanwezig is. Ik kan me voorstellen dat het lastig was geweest om de rubsbanden en het draaimechanisme van de opbouw / onderstel helemaal te motoriseren – dan was het wellicht een nog duurdere set geworden – maar in de praktijk werken beide sets samen. Als je de twee kolossen beiden hebt als set, kun je de ene dus besturen, met de ander ben je minuten bezig om een schep zand via fysieke handelingen in het laad gedeelte te leggen. Geen goede combinatie helaas.

Om terug te komen op de titel: krachtige prestaties vallen wel mee, en er zijn helaas zeker concessies gedaan.

Deze set is zowel via LEGO als retailers te koop. Bij retailers bespaar je in veel gevallen heel wat euro’s die je aan andere sets kan besteden. Uiteraard heeft LEGO promoties die het aantrekkelijk maken direct via hun webshop te kopen. Vergeet daarom niet onze LEGO GWP & Promoties-overzicht te bekijken.

De getoonde prijzen worden eenmaal per dag opgehaald. Het kan zijn dat de prijzen in bepaalde gevallen niet kloppen met die op de site van de retailer. Dit komt voor wanneer een aanbieding is verlopen of de aanbiedingsvoorraad is uitgeput. Ook kunnen er nog verzendkosten van toepassing zijn.

Een grijs en rood winkelmandje geeft aan dat we de voorraad niet weten of de voorraad uitverkocht is. Toch raden we aan even te checken op de site van de retailer. Het kan zijn dat wij de nieuwe voorraad nog niet hebben opgevraagd.

LEGO Technic 42215 Volvo EC500 Hybrid Excavator

o.a. verkrijgbaar bij

toychamp.nl (€299,99)

goodbricks.nl (€309,95)

amazon.nl (€310,13)

bol.com (€310,13)

Toon alle verkopers (11)

Laatst bijgewerkt: 12 oktober 2025 - 02:56

Sommige links kunnen affiliate links zijn, lees meer over ons advertentiebeleid.

LEGO Technic 42215 Volvo EC500 Hybrid Excavator

o.a. verkrijgbaar bij

toychamp.nl (€299,99)

goodbricks.nl (€309,95)

amazon.nl (€310,13)

bol.com (€310,13)

proshop.nl (€311,95)

alternate.nl (€318,00)

bol (€359,99)

coppenswarenhuis.nl (€359,99)

fnac.be (€387,20)

intertoys.nl (€399,99)

dreamland.nl (€399,99)

Laatst bijgewerkt: 12 oktober 2025 - 02:56